LE RSIV EST UN PNEU COMPLTEMENT NOUVEAU. NOUVELLE BANDE DEROULEMENT, NOUVELLE CONSTRUCTION, NOUVEAUX COMPOSS, NOUVEAUXPROFILS ET NOUVELLE TECHNOLOGIE.PROFILSLes profils des pneus avant et arrire ont t modifis de manire significative,ce qui a permis dallger
LE RSIV EST UN PNEU COMPLTEMENT NOUVEAU. NOUVELLE BANDE DE
ROULEMENT, NOUVELLE CONSTRUCTION, NOUVEAUX COMPOSS, NOUVEAUX
PROFILS ET NOUVELLE TECHNOLOGIE.
PROFILS
Les profils des pneus avant et arrire ont t modifis de manire significative,
ce qui a permis dallger de 15 % la direction lors des virages et dobtenir une
rponse plus linaire. Sur les routes de campagne en particulier, le RSIV facilite
la prise de virage et la direction est plus rgulire, de la position verticale
linclinaison complte, ce qui permet au conducteur davoir un meilleur ressenti.
Autre avantage : une direction plus lgre rduit la fatigue du conducteur, ce qui
lui permet de rester plus longtemps en alerte.
BANDE DE ROULEMENT
Les nouveaux motifs de la bande de roulement fonctionnent en harmonie avec
les nouveaux profils. Lusure de la bande de roulement, ladhrence et la tenue
de route (surtout sur le mouill) sont amliores. Loptimisation des angles des
rainures du RSIV et le renforcement de la rigidit de la bande de roulement grce
des rainures plus fines stratgiquement places contribuent une usure plus
uniforme tout au long de la vie du pneu, tout en maintenant des performances
suprieures par temps humide.
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